工程材料与热处理技术

20CrMo材质的轴承外套，外径125mm，壁厚5mm，高40mm。经渗碳淬火处理，因淬火后心部硬度偏低，进行了二次淬火，但经二次淬火后零件外径缩小了0.6mm，导致尺寸小于成品尺寸，如不能涨出，则只

刚刚接触这种材料,不是很懂这个东西的淬火温度和回火温度,这里一批模具是5CrMnMo,要求44~46,各位大哥我按照什么工艺来做比较好呢!谢谢各位赐教!!!

同种材质（化学成分相同），同样技术要求，工件尺寸大小不一样，但是小尺寸工件回火温度低，大尺寸（存车处）工件回火温度高些，原因是什么？想不明白

奥氏体冷却速度从何温度开始控制？如亚共析钢 是从Ar3开始控制冷却速度 还是从Ar1控制冷却速度 使A转变成P??? 看资料上的工艺图 都是高温保温后 保温结束后控制冷却速度的 但是A分解成P是在Ar

我设计的弹簧产品，采用国标 1Cr17Ni7冷轧不锈钢带,厚度0.1mm和0.2mm两种，硬度为：BY半硬>=370HV，Y硬>430HV。弹簧丝宽1.3mm，弹簧直径<4mm，长度

各位大侠们好！我这有有一种25Mn的锻件，50Kg左右，始锻温度是1250摄氏度，终锻温度是900摄氏度，锻后正火处理，加热温度860摄氏度。我感觉锻完后直接在空气中冷却不就是正火吗？不知理论上是否可

对于铸、锻件的过热组织及化学成分和组织偏析，常用高温扩散退火再加正常的正火或退火来改善。同时也可用多重正火（第一次高温，第二次正常温度）来细化A晶粒，均匀组织。其两者的差异及优劣。

各位前辈大家好 小弟先敬个礼 我们公司做汽配的 现在想上一套设备处理汽车的骑马螺栓 及一些高强度的紧固件 都是45#圆钢 直径16-24都有 成型好长度105-600都有 在此请教一下各位前辈

我们单位之前上了一台可控硅中频感应设备，200kw,最大8000hz,本来用于直径200mm,长4000mm,45#淬火，实验效果不好，硬度不均匀，因为没成功，设备就一直闲着，我们想把它利用起来用于外

同批次同材料同产品芯部硬度相差8HRC，材料20CrMnTi，一种检测为42HRC,为合格，另一种检测为34HRC,为不合格，现在帮忙分析下：1.相差这么大可能有哪些原因造成？2.如何挑选合格品与不合

请问：Cr12MoV等温油淬的温度是多少？我查到的资料是260-280摄氏度，如果是这么高的温度，一方面是淬火油槽没找到能保温这么高的，另一方面，能加热到这么高温的油我也没找（打）到，请各位帮忙，谢谢

亚共析钢为什么加热到AC1以上 随温度升高 逐渐先共析铁素转变成A... 在AC1-AC3之间 A的自由能大于F的自由能阿,为何还能逐渐溶入呢??过共析钢也是不理解为何先共析渗碳体加热在AC1-ACM

各位大侠好！这两天我在实验室的小加热炉里加热几块45号钢铁，加热到860度后保温了两个小时，然后就出炉在空气中冷却。第二天又把这几块钢还是放进原来的加热炉，发现加热到860度所用的时间比第一次减少将近

1、35K中炭钢，加热21小时，保温10.5小时，降温21小时；2、18A低碳钢，加热18小时，保温10小时，降温18小时；用上述工艺退火后，使用氮气保护加甲醇时：线材芯部各指标都合格，但表面50--

今天听师傅跟我说，45#钢淬火的时候，如果加热保温的时候先不小心把温度定高了（比如890)，保温了一段时间（一个小时），这时发现温度定高了，然后把温度调低到820，再保温个一个小时，这样的话粗大的晶粒

大型齿轮中频淬火时怎样控制氧化皮，最好做到齿面中频淬火后没有氧化皮。现在公司的情况是不能采用磨床，所以只能想其他方法，请问专家有什么好的办法没有？？谢谢

前段时间做了一炉氮化样品，这些样品氮化前的回火工艺不一样（主要是温度不一样），氮化时所有样品放置在同一个水平面上，结果氮化后的质量很不一样。尤其是中、低温回火后的氮化样的氮化层很薄、硬度也比较低。请教

l连续炉渗碳淬火，同一排产品加工、出现个别产品碳化物级别超差问题。问题是同一材料、同状态的其他产品没有出现不合格现象，这几类产品在炉中是连续交替不断装入。请解答？

各位业内同行，我问下大家，请问H13这个材质有没有高碳，中碳，低碳之分，还有模具钢中既要有韧性又能达到HRC58-59度的材料有哪些，H13韧性我觉得可以，可硬度不够高，谢谢大家，请大家帮我列举一些相

材质：D2试样尺寸：Ф20X15mm热处理工艺：盐浴1070淬火，保温15分钟，淬火后硬度55-56HRC第一次回火520度，保温3小时空冷，硬度不变；第二次回火500度，保温3小时，硬度63HRC，

前辈们： 我们公司现在有一台棍棒炉采用的是硝盐马氏体淬火，由于公司就这一台棍棒炉，所以现在从有效壁厚5~25之间的GCr15钢的轴承套圈都在这台设备上淬火，其淬火槽的水份很难控制，请问现在

请问各位前辈; 我司最近开发一批16MnCr5材料的轴承套圈需要热处理，热处理要求表面1.5硬度在350HV，请问该轴承套圈热处理工艺该如何定制，请前辈们各抒己见。谢谢。

近期在机车车轴热处理工艺准备中，在相关标准BS EN 13261：2003中看到对热处理的组织要求：热处理后应为 annealed martensite 组织。查中文版均译为 退火马氏体 。恕俺孤陋寡

比如：35、45、55、65钢，当调质后，强度相同、硬度基本相同；问：1 塑性指标ψ收缩率是否相近 2 韧性指标Ak相差较大？延伸问题：如果在冲击较大的零件上采用35、45钢调质，获得良好的综合

“如果用45钢渗碳，淬火后芯部会出现硬脆的马氏体，失去渗碳处理的优点。现在采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30％芯部强度已经可以达到很高，应用上不多见。0.35％从来没见过实例，只在教科书里有

:loveliness: 求助：谁会破碎轧钢厂（轧钢机）的旧轧辊？我工作面直径大于450以上的铁辊，要破碎到小于400以下的。

材质20CrMnTi 轴直径45 长200 中心有直径6mm的通孔 920℃渗碳后840℃油淬（高搅） 160℃回火保温150分钟 表面硬度HRC58-63 芯部硬度HRC25-30 怎么提高芯部

请问：428H链条的销轴用什么材料比较好？ 销轴该怎么渗碳才能提高他的耐磨性？ 温度 时间各多少？ 还有40Mn的链片淬火时 油淬 跟水淬的区别在哪？ 好处在哪？ 怎样才能让他既有硬度又有足够的韧

先给各位拜个晚年，祝大家在新的一年里，万事如意，祝论坛更上一层楼。我这个是真空炉的热处理工艺，我需要做的是电工纯铁的退磁热处理，工艺是先升温到300度（是留一个小孔），封孔开启真空泵，升温到780度保

请问：428H链条的销轴用什么材料比较好？ 销轴该怎么渗碳才能提高他的耐磨性？ 温度 时间各多少？ 还有40Mn的链片淬火时 油淬 跟水淬的区别在哪？ 好处在哪？ 怎样才能让他既有硬度又有足够的韧

我们公司要做一批美标试棒，材质为：CA15 C5 C12A C12 ，请高手帮忙解决下，热处理工艺怎么安排。。。。谢谢:loveliness:

材料为ZG25MnCrNiMo 该铸件已经过预处理（正火），淬火（整体水淬后，局部强度要求高的再水淬，局部还要中频淬火），完成了所有工序，是成品。因工艺要求发生更改，所有铸件不能使用。能否对该批次铸

各位师傅：工件在表面热处理前一般都是粗加工工序，在其表面附带有切削液等油类物质，不知道您们是怎么处理这些物质的？在热处理前会加一道清洗工序吗还是直接热处理，或者有更好的办法？

由于304等奥氏体不锈钢表面存在钝化膜，如不在氮化前采用适当的方式进行去除，则根本无法进行氮化处理，但目前资料介绍采用入炉前酸洗或炉内加入氯化铵的方法去除钝化膜，但操作过程中不易控制，如入炉前进行酸洗

三种材料的冲压凸模：SKH51、ASP23及DC53，维修时磨削后要回火改善应力状态，这时是回火温度与模具制造时的回火温度有什么关系，具体参数是多少（模具尺寸为：L*W*H 140*40*80）。希望

012AL（5Cr4Mo3SiMnVAl)箱式炉球退火，工艺：870保温4小时，炉冷至720（4小时），保温2小时，后炉冷至600度以下从新升温至870度保温4小时，炉冷至720度保温8小时，在炉冷至

各位专家： 最近我司采用电位差计对热处理淬火炉的炉温进行校准，但查看有关GB后发现没用相关的验收标准，即电位差计测的炉温与淬火炉仪表显示的炉温相差多少可以判断合格啊，那位专家知道啊，并能告诉我理

我们厂在对SCM435（ML35CRMO）材质的钢丝进行拉拔的时候发现，同批来料硬度指标相近，但脆性差别很大。反映在生产上就是同一批来料，在对盘卷做拉拔的时候（拉拔量一定约20%），大部分能顺利拉拔，

大家好，资料中查到的材料的临界淬火直径以及水冷端淬硬深度等，都采用的圆棒，而生产中遇到很多扁方或正方等大截面的工件，请问大家谁有临界淬火直径转化到扁方尺寸的公式，和扁方淬硬深度公式等，

CaCl2（氯化钙）70%和NaCl30%（氯化钠）配比的盐怎么升温，升温后有没有危险？第一次用这种配比盐，为了高温回火，在升温时爆炸……CaCl2是干燥剂，吸水……急……

请大虾们帮忙解释下：在做齿圈感应淬火时（内齿面淬火），设定好的功率在淬火过程中，由于齿圈与感应器间隙的变化，会引起功率的变化？间隙变大，功率下降；间隙变小，功率增大，这是一现象是怎么回事呢？:)

本人向各位专家请教:经过查阅资料可知，20CrMo材料的Ac3为818℃、Ar3为760多℃，我们公司的产品表面先进行渗碳处理，渗碳后空冷，然后再重新加热淬火。有一次，我们调整淬火工艺参数：把工件88

请教各位专家：起重机车轮，材料为ZG340-640，标准的铸造及热处理工艺是怎样的？车轮技术要求：1.本件为铸件，不得有任何砂眼、缩孔等铸造缺陷。2.车轮踏面和轮缘内侧面热处理，淬火硬度HB300-3

SA213T91管子 直径D=44.5mm 壁厚为7.5mm 弯曲半径为R=150mm，冷弯后进行软化处理，请问处理温度和保温时间？

本人有以一批零件跟一元钱硬币一样大小，比硬币要薄很多中间有个孔，现在对方客户需要硬氮化。本人从没有做过硬氮化请问硬氮化的工艺流程是怎么样的 需要什么样的炉子具体怎么操作需要什么化学成分谢谢高手支招

今天处理一批齿轮，要求渗碳淬火，渗层0.4---0.6mm,HRC54---56,设备;多用炉，材料;20CrMnTi在回火前检查有效硬化层深度为0.55mm,(用显微硬度法测得），表面硬度HRC57

各位好，我这里有个CrNi钢试样，在连续炉上做了渗碳热处理，渗层要求1.6-2.0mm，渗碳温度930度，强渗期碳势是1.15，扩散期碳势是0.9，淬火温度是850度，但是从检测结果看，残奥达到了4级

各位好！请问GCr15棒料经热锻成套圈后，是否有方法不用退火就直接进行车加工？目前有2个方案，1个方案是把锻造好的套圈扔进装有白灰的箱子， 第二个方案是用煤

我们生产的42CrMo、40Cr等中碳钢和20CrMo、20CrNiMo等低碳钢主要用于汽车上的钢种，在生产和检验过程中通常有带状组织不合的现象；因此，我们采取如控制连铸坯的偏析和钢材轧热处理的办法，

本人现在采用如下两种方式热处理CrWMn轴：1），轴装在一个小篮子里，横向淬火。2）用铁丝绑着一根根的纵向淬火。两者淬火温度都为810度，保温时间均为30分钟，回火温度一样，结果出来弹性模量第二种比第

高鉻铸铁件铸态时的冲击韧性是不是要比淬火火好啊？我们高鉻铸铁叶片淬火后才去抛丸，结果裂纹较多，我想如果铸态韧性好的话，就铸态抛丸然后再热处理，请老师们指点，我不是学热处理的请老师们别见笑

很多资料上说，双相不锈钢在600~800℃时容易析出σ脆性相，但是我想问下以下三种情况会不会析出σ相：1.双相不锈钢（铸态），固溶处理后在600~800℃温度范围内冷却速度很慢2.双相不锈钢固溶处理后

一般细长轴感应淬火变形较大，为了获得均匀的淬硬层，该如何做呢？直径22mm，长度2.5m，材料60/60Si2Mn，冷拔料，表面硬度60～64HRC，有效硬化层深度0.8～1.6mm（极限硬度550H

压淬硬度低和平面度差的求助： 偶公司昨天用爱协林辊棒炉配合天津一机的淬火压床，对外径485mm的齿轮从动齿轮进行压淬，材料为22CrMoH，材质检验合格，末端淬透性J15=36，可以说还在合

如何选择DC53的回火温度对特种冷作模具钢DC53在不同回火温度下硬度和冲击韧性的变化情况作了研究，结果表明，DC53在200℃ 左右回火时，既可保持较高的硬度，又具有较好的冲击韧性，适合于制造精密冲

1.残余奥氏体有什么作用？如何控制？原因是什么？2.高碳钢通过什么工艺方法可增加板条马氏体的含量，原理是什么？（中碳钢又如何）3.提高钢的淬透性有何作用？4.为什么钢的切削是连续的而铸铁的切削是碎片状

如题，小弟想自己创业，求教刀片用材质，T8A，9CRSI,6CRW2SI和CR12MOV的热处理工艺，工件长度为500-2000MM*60-160MM*16-40MM，HRC为55-60之间，的详细工

请教老师~   我是刚进厂的新工人，来到热处理~我基本干不了本职工作，如果在这样下去恐怕要被开除了！  所以想找个老师！学习下相关的基础知识！ 

我厂一批45，前期走了双正火冲击功不合格（雾冷），晶粒度5~6级，再走一次正火8级（风冷），还是不合格，然后走的正火水基液冷（300°出水槽回火），奇怪的是晶粒度成5级了，组织也变成珠光体+网状铁素体

求亚共析钢和过共析钢的奥氏体转变温度的经验公式。工作中一个老师傅告诉我亚共析钢AC3温度的经验公式是912-245乘以含碳量。但是过共析钢的经验公式他就不告诉我了。求助众位，不胜感激