渗碳层深度加深后会带来哪些热处理缺陷?
[ 2010年5月7日 ]
我这里做大功率中速柴油机凸轮轴,
材料:20CrMnMo,凸轮截面最大处直径180mm左右,原渗碳层磨后深度要求不小于1.8mm,我们一般渗到2.5mm
随着强化程度提高,渗碳深度要求加深到2.8mm,我们需要渗到3.5mm,
以前没做过这么深,请专家指点当渗碳深度加深后3.5mm后,可能出现什么样的热处理缺陷以及怎么避免?谢谢!
本篇文章来自:工程材料与热处理技术 (http://www.ent100.org.cn),转载请注明.
材料:20CrMnMo,凸轮截面最大处直径180mm左右,原渗碳层磨后深度要求不小于1.8mm,我们一般渗到2.5mm
随着强化程度提高,渗碳深度要求加深到2.8mm,我们需要渗到3.5mm,
以前没做过这么深,请专家指点当渗碳深度加深后3.5mm后,可能出现什么样的热处理缺陷以及怎么避免?谢谢!
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