轴承套圈颜色问题

各位老师好！我想请教一个问题：
轴承套圈：GCr15  50-200mm 有效壁厚3-10mm
网带炉，可控气氛（每天都做定碳检测），淬火油也没什么问题
为什么现在做出来的工件有褐色，蓝色的？ 小一点的轴承颜色好看一些论坛里有好几个这样的讨论了，看一下你会有启发每天都做定碳检测？你们那个是新炉子么？
这个问题论坛上有详细的解释搜索下只要淬火硬度没问题，和零件入炉状态，可控气氛，冷却速度，油温等有关，正常现象。

我有点奇怪为什么咱们轴承行业一定要求淬火颜色好呢？我去过洛轴、梁山轴承、钱潮轴承等厂家，他们的首要目标是控制好硬度、金相和变形，产品热处理后基本都要抛丸处理，淬火时的不良颜色都能除掉的啊，何必要在淬火颜色上这么纠结呢？（论坛上看到好多关于轴承颜色的烦恼的帖子）

有人也许会说了，自己厂里没有抛丸，或者想节约成本，那就请大家去查看下抛丸对工件性能寿命的作用呢，该有的工序还是不能省的啊。

也有人会说，追求颜色好是精益求精，其实我想请问下你们的轴承产品在金相和变形方面已经调整到极致了么？产量、成本控制到位了么？有这么多精力去搞并不重要的颜色问题不如去做点实际意义的工作呢。

当然，对于一些淬火出来表面碳黑或异常斑点等情况是要想办法解决的，我的意思是在可能的情况下颜色光亮、均匀性好固然是好事，不大好也不必太在意，更重要的是控制好产品生产质量、产量和成本问题。


该篇文章发表在:工程材料与热处理技术 (http://www.ent100.org.cn),详细参考以上网站.